汽车涡轮增压系统方案-硬质合金刀具加工涡壳-seo

机动车

加工方案特点：

◾主要切削点均采用可转位刀片，并且多数为ISO刀片便于管理

◾特殊的复合刀具专为汽车涡轮增压系统行业定制，效率极高，大幅降低客户制造成本

◾特定的刀片选择，无论ISO还是非标定制刀片，在客户实际切削中均有优异的表现

◾不断优化的整套方案，充分的实施验证，提高效率，节约整个制造系统成本

工件材料

球墨铸铁类，高镍铸铁类，耐热不锈钢类工作温度：约850℃左右（柴油机）

1050-1200℃左右（汽油机）

V 带加工

加工干涉，刀具特殊，难以达到加工位置

高镍材料对刀具寿命是很大的考验

◾特别的刀片设计

◾特殊的刃口处理

◾专用高效的涂层

◾扩孔与套车一次高效成型

◾采用ISO 刀片，便于刀片管理

K线扩孔加套车

浅孔钻+倒角并孔口成型

◾20mm以下的孔采用浅孔钻＋倒角型式一次成型

◾相比整硬刀具，减少刀具损耗，成本极大降低

端面槽加工

◾采用特殊成型刀具，端面槽一次完成

◾具有寿命高，尺寸稳定的特点

阀门孔

◾阀门孔及平面一次加工

法兰面

◾法兰面铣加工及反刮平台

◾切削轻快，效率高

锪平面

◾采用硬质合金抗震刀杆

◾高效，稳定

气道精车

◾特殊的刀体材料，高效的ISO 刀片，完美诠释了气道的精加工

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