汽车涡轮增压系统方案-硬质合金刀具加工涡壳-seo_all

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涡壳


加工方案特点:

主要切削点均采用可转位刀片,并且多数为ISO刀片便于管理

特殊的复合刀具专为汽车涡轮增压系统行业定制,效率极高,大幅降低客户制造成本

特定的刀片选择,无论ISO还是非标定制刀片,在客户实际切削中均有优异的表现

不断优化的整套方案,充分的实施验证,提高效率,节约整个制造系统成本


工件材料


球墨铸铁类,高镍铸铁类,耐热不锈钢类工作温度: 约850℃左右(柴油机) 

 1050-1200℃左右(汽油机)


01

V 带加工


加工干涉,刀具特殊,难以达到加工位置

高镍材料对刀具寿命是很大的考验

特别的刀片设计

特殊的刃口处理

专用高效的涂层


扩孔与套车一次高效成型

采用ISO 刀片,便于刀片管理


02

K线扩孔加套车








03

浅孔钻+倒角并孔口成型


20mm以下的孔采用浅孔钻+倒角型式一次成型

相比整硬刀具,减少刀具损耗,成本极大降低



04

端面槽加工

采用特殊成型刀具,端面槽一次完成

具有寿命高,尺寸稳定的特点








05

阀门孔


阀门孔及平面一次加工



06

法兰面

法兰面铣加工及反刮平台

切削轻快,效率高








07

锪平面


采用硬质合金抗震刀杆

高效,稳定




08

气道精车

特殊的刀体材料,高效的ISO 刀片,完美诠释了气道的精加工