涡轮增压器是由涡轮机驱动的强制增压进气控制系统，可借助将额外的气体强行压进燃烧室来提升内燃机效率和输出功率。

为完成发动机的工作效率更大化的同时简化发动机尺寸大小，这种系统有着比较复杂的构造特征，并需要保证较高的制造精度。

涡轮增压器高温侧的原材料需要可以经受约1300℃的热度，这也是汽油发动机一般选用奥氏体不锈钢材料的根本原因。生产加工磨蚀性原材料的特性一般是刀片寿命非常短且无规则、磨损不均匀及其难以实现严谨的产品工件尺寸公差。

汽车涡轮增压器罩壳

涡轮增压器罩壳是涡轮增压器的重要组成部分，涡轮增压系统十分复杂，需要应对很高的运作压力，因此对应的工件精度和加工质量也很高。威士针对涡轮增压器罩壳外径端面车刀及内孔车刀的加工方案经济效益高，精密加工技术能保障产品的顺利交工。